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Auteur |
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laspalo
Pilote Confirmé

Inscrit le: 02 Sep 2005
Messages: 337
Localisation: Amiens, Poitier, Nanterre
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 4:47 pm |
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XIII
Champion du Monde

Inscrit le: 01 Sep 2005
Messages: 3421
Localisation: Amiens
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 5:53 pm |
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Moi aussi
Tu as remarqué comme il y a beaucoup de GT Turbo
Et puis les passage des Clio Cup c'est cette année chaud chaud !!! |
_________________ Team Romanoşcov Competition, Cerveau débranché, freins moins usés ...
www.jjbracingteam.fr.st
Dernière édition par XIII le Mar Jan 23, 2007 5:56 pm; édité 1 fois |
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laspalo
Pilote Confirmé

Inscrit le: 02 Sep 2005
Messages: 337
Localisation: Amiens, Poitier, Nanterre
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 5:56 pm |
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Et du clio, par contre je sait pas si c'est du RS, elle on pas l'air de mieux marcher que les GT..... par contre ça tiens mieux la route !! |
_________________ team romanoşcov, Fondateur du Qky's BAR.
AE86 owner !! |
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XIII
Champion du Monde

Inscrit le: 01 Sep 2005
Messages: 3421
Localisation: Amiens
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 5:58 pm |
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Y'a du Gr.N mais surtout de la Clio Cup, ya le Lyon-Charbo et le Rouergue principalement ... |
_________________ Team Romanoşcov Competition, Cerveau débranché, freins moins usés ...
www.jjbracingteam.fr.st |
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laspalo
Pilote Confirmé

Inscrit le: 02 Sep 2005
Messages: 337
Localisation: Amiens, Poitier, Nanterre
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 5:59 pm |
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Ta vue, ça passe fort, mais eux ça passe !!!  |
_________________ team romanoşcov, Fondateur du Qky's BAR.
AE86 owner !! |
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XIII
Champion du Monde

Inscrit le: 01 Sep 2005
Messages: 3421
Localisation: Amiens
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 6:00 pm |
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oui ben moi à cette endroit aussi ça passe, c'est un peu plus loin que ça passait plus  |
_________________ Team Romanoşcov Competition, Cerveau débranché, freins moins usés ...
www.jjbracingteam.fr.st |
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CED563
Champion du Monde

Inscrit le: 26 Fév 2006
Messages: 1548
Localisation: 63
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Posté le:
Mar Jan 23, 2007 7:09 pm |
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Ca envois pas ces petites caisses a savon quand même
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_________________ M-C : 15B, VdV : 9B MT206, Spa : 58A
Led : 8B, Nog : 9B MT206, Dijon : 32A |
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