[ WRC 2008 ] - 14/15 Japon

Posté le: Ven Oct 31, 2008 9:23 pm

Liste des engagés

1 Sébastien LOEB-Daniel ELENA C4 WRC A8 1
2 Dani SORDO-Marc MARTI C4 WRC A8 1
3 Mikko HIRVONEN-Jarmo LEHTINEN Focus WRC 07 A8 1
4 Jari-Matti LATVALA-Miika ANTTILA Focus WRC 07 A8 1
5 Petter SOLBERG-Philip MILLS Impreza WRC 08 A8 1
6 Chirs ATKINSON-Stéphane PREVOT Impreza WRC 08 A8 1
7 François DUVAL-Patrick PIVATO Focus WRC 07 A8 1
8 Matthew WILSON-Scott MARTIN Focus WRC 07 A8 1
9 Federico VILLAGRA-Jorge PEREZ COMPANC Focus WRC 07 A8 1
10 Henning SOLBERG-Cato MENKERUD Focus WRC 07 A8 2
11 Toni GARDEMEISTER-Tomi TUOMINEN SX4 WRC A8 1
12 Per-Gunnar ANDERSSON-Jonas ANDERSSON SX4 WRC A8 1
14 Conrad RAUTENBACH-David SENIOR C4 WRC A8 2
31 Toshi ARAI-Glenn MACNEALL Impreza STI N4 3
32 Mirco BALDACCI-Giovanni AGNESE Lancer EVO 9 N4 3
34 Gianluca LINARI-Matteo BRAGA Impreza STI N4 3
35 Evgeny NOVIKOV-Dale MOSCATT Lancer EVO 9 N4 3
36 Eyvind BRYNILDSEN-Mathieu GIRAUDET Lancer EVO 9 N4 3
37 Spyros PAVLIDES-Denis GIRAUDET Impreza STI N4 3
40 Stefano MARRINI-Tizania SANDRONI Lancer EVO 9 N4 3
43 Evgeniy VERTUNOV-Georgy TROSHKIN Impreza STI N4 3
50 Armindo ARAUJO-Miguel RAMALHO Lancer EVO 9 N4 3
51 Subhan AKSA-Hendrik MBOI Lancer EVO 9 N4 3
52 Juho HANNINEN-Mikko MARKKULA Lancer EVO 9 N4 3
54 Ken BLOCK-Alessandro GELSOMINO Impreza STI N4 3
56 Fumio NUTAHARA-Daniel BARRITT Lancer EVO 10 N4 3
57 Martin RAUAM-Silver KUTT Lancer EVO 9 N4 3
58 Naren KUMAR-Nicky BEECH Impreza STI N4 3
59 Katsuhiko TAGUCHI-Mark STACEY Lancer EVO 10 N4 3
60 Takuma KAMADA-Naoki KASE Impreza STI N4 3
61 Jari KETOMAA-Mika STENBERG Impreza STI N4 -
62 Norihiko KATSUTA-Takahiro YASUI Impreza STI N4 -
63 Kazuhiro KITAMURA-Noriko TAKESHITA Impreza STI N4 -
64 Atsushi MASUMURA-Koji WATANABE Lancer EVO 9 N4 -
65 Eiichi IWASHITA-Akihiko TAKAHASHI Lancer EVO 9 N4 -
66 Osamu FUKUNAGA-Hisatsugu OKUMURA Lancer EVO 9 N4 -
67 Haruo OSHIMA-Tatsuya IDEUE Lancer EVO 9 N4 -
68 Hiroshi HOSHINO-Shigeki SATO Lancer EVO 10 N4 -
69 Yozo WATANABE-Shigeru IKEDA Lancer EVO 9 N4 -
70 Seiichiro TAGUCHI-Yasuyuki ATSUCHI Lancer EVO 9 N4 -
71 Kyosuke KAMATA-Chieko KAMATA Lancer EVO 9 N4 -
72 Mitsugu NAKAMURA-Yoshitaka FUJISHIMA Lancer EVO 8 N4 -
73 Yoshikazu MITANI-Masakazu ARAI Lancer EVO N4 -
74 Kimihide TERAO-Masanori TSUDA Impreza STI N4 -
75 Koji BABA-Mitsuhiro ONAYA Lancer EVO 9 N4 -
76 Fuyuhiko TAKAHASHI-Mitsuo NAKAMURA Impreza STI N4 -
77 Mitsuhiro AOKI-Fumika AOKI Lancer EVO 9 N4 -
78 Tatsuru SAITO-Akira ENDO Lancer EVO 10 N4 -
79 Satoru ITO-Akiko NAKAGAWA Lancer EVO 9 N4 -
80 Takahiro YOSHII-Masahiko NABEKURA Lancer EVO N4 -
81 Shigeo KOBAYASHI-Jyunichi IIDA Lancer EVO 8 N4 -
82 Takashi NISHI-Tsuyoshi KAJIYAMA Impreza STI N4 -
83 Yu MATSUI-Akihiro TAMAKI Lancer EVO 10 N4 -
84 Hiroaki TOMIZAWA-Kazuyuki FUNATSU Impreza STI N4 -
85 Hideaki NAMBA-Takashi KAMEMORI Impreza STI N4 -
86 Masamichi FUKUMOTO-Teruaki YASUE Lancer EVO N4 -
87 Yuichi NAKAMURA-Toshiyuki KAYAHARA Lancer EVO N4 -
88 Takeshi ISHIGURO-Tadayoshi SATO Lancer EVO 9 N4 -
89 Yuichi YAMADA-Munenori KITAHARA Lancer EVO N4 -
90 Kazutomo KUSAMA-Hirokazu MATSUI Lancer EVO 9 N4 -
91 Tetsuro SUGIMURA-Kazuko MATSUI Lancer EVO 9 N4 -
92 Aji KIM-Moritoshi NAKASATO Lancer EVO 8 N4 -
93 Koji MIYAMOTO-Naoki KUROSAKI Impreza Sedan 2.0 N4 -
94 Kuniyuki KANBE-Takahiro YONEDA Lancer EVO 8 N4 -
95 Mitsuhiro KUNISAWA-Masahiko KIHARA Impreza STI N4 -
96 Koji KAWANO-Mikio OOTANI IMPREZA 555 GC8 N4 -
97 Junichi HASEGAWA-Koichi SAWADA Impreza 555 GC8 N4 -
98 Nobuaki MIYANO-Atsushi ISHII Lancer EVO 8 N4 -
99 Hisatoshi YOSHITANI-Shinji TAKATA Lancer EVO 8 N4 -
100 Yasunori HAGIWARA-Koichi KATO Impreza STI N4 -
101 Tomohide HASEGAWA-Nobuyoshi HARA Lancer EVO 8 N4 -
102 Masami SUGIYAMA-Miki ITOH Run X RSi A7 -
103 Hiroshi SUDOH-Seiichiro YAYANAGI Civic Type R A7 -
104 Hideki KAGAWA-Sayaka ADACHI Integra Type R A7 -
105 Tadahiro HIRATSUKA-Hiroshi SUZUKI Sirion Boon A5 -
106 Kiyoyuki ONODERA-Youya OIKAWA Sirion Boon A5 -
107 Takashi IRINATSU-Hiroshi HAENUKI Civic 3Door A6 -
108 Yasushi HARA-Satoko HARA Sirion Boon N1 -
109 Masato NAKANISHI-Soishiro NAGAYAMA Sirion Boon N1 -
110 Masuhiro ITO-Jun CHIGAMI Sirion Boon N1 -
111 Masatoshi OGURA-Mari HIRAYAMA Sirion Boon N1 -
112 Kimito KONDO-Takahiro WAKI Sirion Storia N1 -
113 Show AIKAWA-Sadatoshi ANDO Fiesta ST N3 -
114 Kumiko KOIDE-Tadayuki AKIMA Sirion Storia A5 -
115 Yoshiaki YAMAOKA-Takaaki NAKANISHI Sirion Storia N1 -
116 Takanobu KAWAMURA-Masato NAKAMURA Sirion Storia N1 -
117 Tomoyuki AMANO-Yukiko INOUE Yaris A5 -
118 Yoko FUKUZAWA-Takayuki TANAKA Lancer EVO 8 MR N4 -

Timing

Premier jour : vendredi 31 octobre 2008

08h00 : départ premier jour – Sapporo Dome

08h11 : ES 1 – Heper 1 – 13,24 km
08h39 : ES 2 – Yuparo 1 – 11,10 km
09h42 : ES 3 – Isepo 1 – 13,67 km
Refuelling zone
10h28 : ES 4 – Pipaoi 1 – 5,74 km

12h27 : parc de regroupement – Sapporo Dome (20’ maxi)
12h47 : parc d’assistance – Sapporo Dome (30’)

13h28 : ES 5 – Heper 2 – 13,24 km
13h56 : ES 6 – Yuparo 2 – 11,10 km
14h59 : ES 7 – Isepo 2 – 13,67 km
Refuelling zone
15h45 : ES 8 – Pipaoi 2 – 5,74 km

17h47 : parc de regroupement – Sapporo Dome (20’ maxi)

17h14 : ES 9 – Sapporo 1 – 1,49 km
17h24 : ES 10 – Sapporo 2 – 1,49 km

18h37 : parc d’assistance – Sapporo Dome (45’)
23h00 : dernière voiture en parc fermé

Deuxième jour : samedi 1er novembre 2008

07h30 : départ deuxième jour – Parc d’assistance – Sapporo Dome (15’)

07h28 : ES 11 – Imeru 1 – 2,57 km
08h21 : ES 12 – Nikara 1 – 31,12 km
09h27 : ES 13 – Kamuycep 1 – 33,66 km
Refuelling zone
10h32 : ES 14 – Kina 1 – 9,55 km

12h17 : parc de regroupement – Sapporo Dome (20’ maxi)
12h37 : parc d’assistance – Sapporo Dome (30’)

12h50 : ES 15 – Imeru 2 – 2,57 km
13h43 : ES 16 – Nikara 2 – 31,12 km
14h59 : ES 17 – Kamuycep 2 – 33,66 km
Refuelling zone
15h54 : ES 18 – Kina 2 – 9,55 km

17h39 : parc de regroupement – Sapporo Dome (20’ maxi)

17h09 : ES 19 – Sapporo 3 – 1,49 km
17h19 : ES 20 – Sapporo 4 – 1,49 km

18h32 : parc d’assistance – Sapporo Dome (45’)
23h00 : dernière voiture en parc fermé

Troisième jour : dimanche 2 novembre 2008

06h00 : départ troisième jour – Parc d’assistance – Sapporo Dome (15’)

07h07 : ES 21 – Koyka 1 – 3,57 km
Refuelling zone
07h56 : ES 22 – Iwanke 1 – 13,57 km
08h21 : ES 23 – Sikot 1 – 27,76 km
08h53 : ES 24 – Imeru 3 – 2,57 km

09h35 : parc de regroupement – Sapporo Dome (20’ maxi)

10h06 : ES 25 – Sapporo 5 – 1,49 km

10h16 : parc de regroupement – Sapporo Dome (20’ maxi)
10h36 : parc d’assistance – Sapporo Dome (30’)

11h58 : ES 26 – Koyka 2 – 3,57 km
Refuelling zone
12h47 : ES 27 – Iwanke 2 – 13,57 km
13h12 : ES 28 – Sikot 2 – 27,76 km
13h44 : ES 29 – Imeru 4 – 2,57 km

14h28 : parc d’assistance – Sapporo Dome (10’)
15h00 : arrivée finale – Sapporo Dome

Posté le: Ven Oct 31, 2008 9:23 pm

Hirvonen leader au Japon

La première journée de course au Japon a été marquée par l’accident de François Duval et l’annulation de trois spéciales sur les dix prévues initialement. Outre l’ES 3/7 supprimée avant le départ suite à des chutes de neige, l’ES 8 a également été annulée par la direction de course.

Le Belge est sorti après cinq kilomètres dans la spéciale N°6, heurtant violemment une barrière côté copilote. L’équipage a été transporté à l’hôpital, Patrick Pivato souffrant d’une blessure à une jambe et une épaule… François Duval quant à lui a passé des examens de contrôle, par précaution.

Comme on pouvait s’y attendre, Mikko Hirvonen est parti le plus vite alors que Sébastien Loeb démarrait prudemment. Mais le Français haussait vite le rythme, au point de signer un meilleur temps, dans la courte dernière spéciale de la première boucle. Quatrième avant la violente sortie de route de François Duval, le Français accédait alors au podium, un résultat qui lui suffit pour obtenir un cinquième titre de champion du monde…

Cette première journée s’est déroulée dans le froid et la boue. Le parcours, très étroit sur cette journée, a été terriblement difficile pour les équipages qui ont dû composer avec un terrain boueux et terriblement glissant. Outre François Duval, Conrad Rautenbach s’est fait piéger dans les premiers kilomètres. Dani Sordo n’a pas failli mais c’est son turbo qui l’a lâché alors qu’il tenait la quatrième place…

ES 9 et 10 : Sapporo 1 et 2 – 1,46 km

Le profil de la spéciale

La piste de la super spéciale est tracée dans le Sapporo Dome, stade couvert pour le base-ball. La piste est tracée autour de la pelouse sur un béton qui n’est pas aussi glissant qu’il parait un premier abord. Deux virages de la spéciale sont à l’extérieur du stade…

Conditions climatiques

Temps froid, piste à l’intérieur du stade couvert.

Classement après la première journée

1 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 42’40"8 0
2 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 43’07"0 à 26"2
3 - Loeb-Elena C4 WRC A8 43’11"4 à 30"6
4 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2008 A8 43’41"7 à 1’00"9
5 - Solberg-Mills Impreza WRC 2008 A8 43’42"8 à 1’02"0
6 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 43’52"0 à 1’11"2
7 - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 43’52"4 à 1’11"6
8 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 44’17"6 à 1’36"8
9 - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 44’27"4 à 1’46"6
10 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 46’14"1 à 3’33"3

Posté le: Dim Nov 02, 2008 9:00 am

C'est fait Loeb Elena CHAMPION DU MONDE Exclamation

Pour la 5éme fois consécutive Shocked

Posté le: Dim Nov 02, 2008 10:47 am

Sébastien Loeb et Daniel Elena, meilleurs rallymen de tout les temps !

En terminant à la troisième place de ce rallye du Japon, Sébastien Loeb est assuré de remporter son cinquième titre de champion du monde des rallyes. Avec cette nouvelle couronne, toutes acquises sur des Citroën, le Français rentre un peu plus dans l’histoire du rallye automobile en détenant – seul – cinq titres mondiaux, qui plus est acquis de façon consécutive.

Cette course est la conclusion d’une logique implacable, celle qui voit le meilleur pilote du monde, le plus constant et le plus réfléchi, terminer le travail sans coup férir. Durant trois jours, il est resté parfaitement concentré sur son objectif malgré l’apparente simplicité des choses. Pourtant ce ne fut pas facile : la pluie, le froid, la boue ont grandement compliqué la tâche des équipages. Le terrain, terriblement glissant avec une terre glaise, était une invitation permanente à la faute rédhibitoire. Mais une fois de plus, Sébastien Loeb a été un monstre de talent.

Pour Mikko Hirvonen également ce ne fut pas si simple. Son équipier lui a mené la vie dure pendant longtemps, même si l’issue finale ne faisait guère de doutes entre les deux hommes. Car le doublé Ford – et les 18 points qui vont avec – permettent à Malcolm Wilson de conserver l’espoir d’arracher le titre Constructeurs au Pays-de-Galles fin novembre. Il faudra pour cela reprendre encore 12 points à Citroën et cette fois encore, l’affaire ne sera pas simple…

Si l’incident passe plus inaperçu à l’échelle de l’histoire de notre discipline, l’épreuve a également été marquée par la sortie de route de François Duval et les blessures de son copilote Patrick Pivato. Opéré de fractures du bassin et du tibia-péroné droit, le Français espérait un meilleur épilogue à son voyage nippon… Espérons le revoir très vite dans un baquet de droite : l’équipe Rally-News lui souhaite un prompt rétablissement !

Ckassement final scratch

1 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h25’03"0 0
2 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 3h25’34"1 à 31"1
3 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h27’33"6 à 2’30"6
4 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2008 A8 3h28’45"4 à 3’42"4
5 - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 3h30’15"9 à 5’12"9
6 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3h31’12"4 à 6’09"4
7 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 3h32’08"3 à 7’05"3
8 - Solberg-Mills Impreza WRC 2008 A8 3h38’22"9 à 13’19"9
9 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 3h40’43"8 à 15’40"8
10 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h42’11"5 à 17’08"5

Bravo Seb !!
Bravo Daniel !!

Posté le: Lun Nov 03, 2008 8:59 am

ENORME !!!!!!

Posté le: Mar Nov 04, 2008 8:04 am

deux GRANNNNNNNNNNNDS hommes ces deux la....

bravo a tous les deux pour cet incroyable exploit...